Caratteristiche tecniche:
- Gestione automatica della sospensione e regolazione automatica
della pressione.
Il sistema si porta alla pressione di marcia impostata dal costruttore
in base alle caratteristiche meccaniche del veicolo.
- oltre 30 km/h il veicolo si rimette in assetto pretarato.
- Gestione manuale della sospensione sotto i 30 km/h
- Gestione dell‘altezza del veicolo fi no al massimo consentito.
- Memorizzazione delle altezze desiderate; in modalità manuale
il sistema permette all’utente di regolare a piacere la pressione
delle sospensioni integrative entro certi valori limite, al fine di variare
l’assetto indipendentemente da destra e sinistra.
- Funzione “Overload”
Possibilità di irrigidire l’assetto di guida in situazioni critiche
- Funzione di emergenza con valvole manuali.
In caso di avaria della centralina elettronica la sospensione può essere regolata manualmente.
- Fornibile come accessorio aftermarket
Per i possessori di motorcaravan già allestiti con AIR TOP.
- Compressore “autonomo”
Il compressore grazie ad un collegamento esterno può essere utilizzato per altre applicazioni.
- Controllo del funzionamento
Eventuali anomalie nell’impianto di regolazione attraverso l’uso di un led luminoso,
di un segnale acustico e di messaggi che compaiono sul display.
Vantaggi:
- gestione elettronica della sospensione con regolazione automatica della pressione
- funzione “Overload” - possibilità di irrigidire l’assetto di guida in situazioni critiche
- fornibile anche come accessorio per motorcaravan già allestiti con AIR TOP
- gestione manuale della sospensione a velocità inferiori a 30 km/h con possibilità di regolazione
indipendente a destra e sinistra
- compressore “autonomo” (utilizzabile per varie applicazioni: p. es, pneumatici, gommoni, pulizia …